国六蓝牌伸缩式东风途逸20米直臂高空作业车厂家现车详细配置介绍

高空作业车，由于工作时，工作人员需要站在少则几米，多则几十米的高空中工作，因此，对于高空作业车车辆本身的品质，有非常高的要求。国内有高空作业车生产和公告的企业并不多，也变向的说明了技术要求对于高空作业车的限制和要求。
能为这款20米高空作业车加分的部分还有它的操作模式上，相对传统的手动操作和电动操作，我们增加了两种操作模式：即遥控模式和应急动力操作模式。
百米无线遥控，对于只有一个工作人员时，下面*要再配一个工作人员，可自行通过遥控控制整车功能。应急动力单元操作，平时很少应用，但是作为高空类工作车辆，我们要考虑到万无一失，在有突况的时候（手控电控遥控都不能用的时候），我们可以通过应急动力泵产生动力，平稳的将高空吊篮人员安全落地，此功能真可谓雪中送炭！

高空作业车，通俗的理解就是能够使工作人员或者工具能够站在高空工作的车子，由于其操作特殊性（安全问题），目前，国家对于这种特种车辆的生产，有严格要求的控制。实际拥有生产高空作业车和公告的企业并不多。也变向的说明了高空作业车的质量安全，必须放在**。

这里，我们介绍一下蓝牌20米高空作业车和黄牌20米高空作业车的区别。虽然蓝牌20米高空作业车和黄牌20米高空作业车的工作高度都可以达到20米高度，都能够用于20米以内的户外电力通讯维修、高空空调安装、建筑高空工作等高空工作，但是车子本身的区别还是很大的。首先，车身重量上的区别，也关系到上牌照的区别，车身总质量5吨以下的，上蓝牌，持C证操作，车身总质量**过5吨的，必须上黄牌，持B证才能操作。其次，在同样工作高度的情况下，比如这款，20米高空作业车，由于黄牌和蓝牌车身重量不一样，上蓝牌的高空作业车车身相对较轻，因此在上装大臂以及细节处，技术要求更高，因此，同样高度、同样配置的情况下，蓝牌20米高空作业车相对于黄牌20米高空作业车，价格更高一些。

再介绍一下我们这款20米高空作业车的上装部分：上装大臂是由四节五边形的伸缩臂组成，大臂材质我们选用优质的高强度钢材，经由切割制作而成，是为了工作人员站在高空工作时更为安全。大臂的回转装置可360度回转，方便工作人员在高空工作时的位置移动，同时，配360度旋转的全铝合金吊篮，加大的吊篮尺寸:1.4*.7**1.15m,使工作人员在空中的工作幅度有所增加，同时站两个人也不显得拥挤。大臂的工作高度20米，工作幅度可达14.5米，工作人员可轻松完成20米以内的高空作业。
以上部分，并不能完成凸显这款20米高空作业车的优点，我们的高空作业车重要配套液压系统、电器件、负载敏感阀、平衡阀、控制件等均为原装进口，提升整车配件使用寿命，这虽然会增加生产成本，但无疑，好的产品只有质量才能说明一切，高空工作，不同于普通地面工作，它安全威胁就是高空工作，但是，能够**它安全工作的，就是我们的每一处细节的精益求精和质量过硬！
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