润知星蓝牌20米高空作业车 伸缩式20米高空作业车

高空作业车，由于工作时，工作人员需要站在少则几米，多则几十米的高空中工作，因此，对于高空作业车车辆本身的品质，有非常高的要求。国内有高空作业车生产和公告的企业并不多，也变向的说明了技术要求对于高空作业车的限制和要求。
高空作业车，通俗的理解就是能够使工作人员或者工具能够站在高空工作的车子，由于其操作性（安全问题），目前，国家对于这种的生产，有严格要求的控制。实际拥有生产高空作业车和公告的企业并不多。也变向的说明了高空作业车的质量安全，必须放在**。

支腿部分，我们采用前V后H型支腿，主要是为了让整车稳定性更高，相对于传统的H型支腿，我们的前V设计，能够确保整车大臂在向前伸出工作时，增加车辆的稳定性，支腿的横向跨距4160mm，纵向跨距4530mm,所有支腿配有检测功能，当支腿出现不受力的情况，智能限位，以能够确保整车大臂无论哪个方向伸出工作时的安全。

这里，我们介绍一下蓝牌20米高空作业车和黄牌20米高空作业车的区别。虽然蓝牌20米高空作业车和黄牌20米高空作业车的工作高度都可以达到20米高度，都能够用于20米以内的户外电力通讯维修、高空空调安装、建筑高空工作等高空工作，但是车子本身的区别还是很大的。首先，车身重量上的区别，也关系到上牌照的区别，车身总质量5吨以下的，上蓝牌，持C证操作，车身总质量**过5吨的，必须上黄牌，持B证才能操作。其次，在同样工作高度的情况下，比如这款，20米高空作业车，由于黄牌和蓝牌车身重量不一样，上蓝牌的高空作业车车身相对较轻，因此在上装大臂以及细节处，技术要求更高，因此，同样高度、同样配置的情况下，蓝牌20米高空作业车相对于黄牌20米高空作业车，价格更高一些。

能为这款20米高空作业车加分的部分还有它的操作模式上，相对传统的手动操作和电动操作，我们增加了两种操作模式：即遥控模式和应急动力操作模式。
百米无线遥控，对于只有一个工作人员时，下面*要再配一个工作人员，可自行通过遥控控制整车功能。应急动力单元操作，平时很少应用，但是作为高空类工作车辆，我们要考虑到万无一失，在有突况的时候（手控电控遥控都不能用的时候），我们可以通过应急动力泵产生动力，平稳的将高空吊篮人员安全落地，此功能真可谓雪中送炭！
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