电动所重视的，但电动堆高车价钱也是大家所重视的；电动堆高车**品牌品种繁多 ，电动堆高车价钱也各有不同，

一、电动堆高车半电动式和全电动

1.电动堆高车分成电动堆高车和半电动堆高车，半电动式电动提高、人力资源促进走动，

全电动堆高车行走 提高电动式 堆垛车车系不一样 电动堆高车价钱也是有一定的区别

二、电动堆高车沟通交流和直流电

沟通交流电机

是用以完成机械动能和交流电流能互相变换的机械设备。因为交流电力系统软件的较大发展趋势，沟通交流电机已成為较经常使用的电机。沟通交流电机与直流电电机对比，因为沒有电机换向器（见直流电电机的换相），因而构造简易，生产制造便捷，较为坚固，非常容易制成高速旋转、高电压、大电流量、大空间的电机。沟通交流电机输出功率的覆盖面积非常大，从几瓦到几十亿千瓦、乃至上百万千瓦。20个世纪80时代初，较大的汽轮机发电机已达150亿千瓦。

直流电电机

界定导出或导入为交流电能的转动电机，称之为直流电电机，它是能完成直流电源能和机械动能相互之间变换的电机。当它作电动机运作时是直流电电动机，将电磁能变换为机械动能；作发电机运作时是直流电发电机，将机械动能变换为电磁能

沟通交流电机不用换相交流接触器（前行、倒退换相），节约了构件。至关重要的是，沟通交流电机无电机碳刷和电机换向器，不但电机的容积更为便携精巧，运行速率提升了，并且完全解决了按时检验和拆换电机碳刷的不便。从而产生的较大益处是：电动堆高车电机几乎终身*维护保养，巨大地提高了电动堆高车的稳定性与可靠性；与此同时，在电动堆高车设计方案时*考虑到预埋电机检修室内空间，乃至可以将电机密封性起來，使电动堆高车产品结构设计更为紧密。

电动堆高车购买不一样的电机 电动堆高车价钱也有一定的差别、

三、电动堆高车 机械设备转向与电转向

脚踏式转向系统软件是以人的精力为转向电力能源，不用自动控制系统。液压转向系统软件（HPS）是在机械设备转向系统软件的根基上提升了转向加力设备（电动机、汽油泵等）所产生的转向系统软件。

电子转向实际上便是*液压机推动反而是靠电子磁感应操纵电动机，电动机助推推行的转向，这类转向如今的日本电动叉车用的多，叫EPS转向，他有一个专业的EPS转向控制器，汽车方向盘下边的转向机也不是之前那类液压机的了，反而是一个电子传感器，它会依据你汽车方向盘旋转的方面来调整转向电动机的旋转，这类转向的益处是便捷，整洁，不占室内空间，并且也有通电全自动校准的作用，你每一次泊车或是是开电控锁车轱辘的视角都是会全自动校准成直的。挑选电动堆高车配备不一样 电动堆高车价钱也是不一样的。